ミラノとATMの自治体は、リパモンティ経由でポルタロマーナ駅とロッツァ広場の地下鉄3号線に接続する必要がある運転手なしで、循環するミニバスからなるプロジェクトを評価しています 。 ルートは現在路面電車24でカバーされています。含まれるストレッチは長さ1キロを超えています。

提案はPrada財団と共にBeni Stabiliによってなされた 、そして1000万ユーロの費用がかかるはずである。 2人のプロモーターは、旧市街ポルタロマナ駅に隣接するエリアの再開発に関心を持っています。エキシビションセンターと新しいスマート地区の建設を同時に行っているためです。共生オフィス

これらすべてが、ヨーロッパの共有都市プロジェクトの一部であり、このミラネーゼ郊外を低エネルギー消費地域に変えるはずです。

運転手のいらないエコロジカルシャトル...それは空想科学小説のようですが、予測によれば、プロジェクトが承認されれば1年以上で現実のものになる可能性があります。 しかし、ミラノの公共交通革命はすでに始まったようです...

ミラノ、公共交通機関のグリーン革命

ドライバーなしのエコロジカルシャトルに関するプロジェクトは、 ミラノの公共交通機関における唯一のグリーンターニングポイントではありません。 これは非常に興味深いプロジェクトであり、他の同様のイニシアチブへの扉を開くことができますが、ミラノではもっと広い変化が起きているようです。

ATMは、2020年から電気自動車のみを購入するようになり、2030年末までにディーゼル車は輸送車両から完全に消滅すると発表した 。 街により多くの酸素を与える本当の革命。

実際には、この計画が立ち上がって実行されると、7, 500トンの二酸化炭素を削減することが可能になります。 しかし、最初の結果は2020年という早い時期に明らかになるはずです。会社の声明によると、ここでもまた200台の電気バスと270台のハイブリッド車が使用されます。

最初のステップは、もうすぐ稼働する25本の電気バスを購入することですでに行われています。 しかし、今日まで、 ミラノトランスポートカンパニーのサービスの70％がすでに電気自動車を使用していることに注意してください：路面電車、トロリーバス、電気バス、電気および地下バス。 しかし残念ながら、それはまだ十分ではありません...

環境に優しく、より環境にやさしいモビリティのための輸送革命は、誰が知っているのでしょうか。 おそらく、私たちは、見過ごすことができなくなっているトピックにもっと敏感になることを真剣に考えています...